宁德市6个扶贫县交通换“新颜”

交通基础设施薄弱无疑是贫困地区经济落后的主要制约因素，只有以交通建设为突破口，才能为落后地区打通自我发展的“造血管道”。记者13日从市交通局了解到，宁德市6个省级扶贫开发工作重点县柘荣、寿宁、周宁、屏南、霞浦、古田的交通基础设施建设正在全力推进，通过多个重点项目的带动，6个扶贫县的高速公路、普通公路、城乡客运一体化、海岛交通正在日日换“新颜”。

●高速公路

三条(段)高速路建设加快

为确保寿宁、古田、柘荣在“十二五”末实现“县县通高速”的目标，我市加快推进京台高速公路宁德段、福寿高速公路和沈海复线柘荣至福安段等3个项目建设步伐。

截至11月底，京台高速公路宁德段完成年度投资11.5亿元，占年度投资计划12.5亿元的84%;福寿高速公路100%完成年度投资9.5亿元，提前一个月完成年度建设任务;沈海复线柘荣至福安段完成年度投资10.53亿元，占年度计划11亿元的96%。

●普通公路

“镇镇有干线”优先推进

在普通干线公路方面，6个县符合规划的普通干线公路尤其是“镇镇有干线”项目，优先被纳入省、市年度建设计划加快推进，继续按现行全市最高补助标准予以支持，并切实加强对农村公路的养护和管理。

由于6个县的公路建设情况参差不齐，我市采用“一县一议”的方式来推进项目实施。截至11月底，已完成年度投资10.9亿元，占年度投资计划7.82亿元的139.3%，超序时进度47.7个百分点;省道202线寿宁城关至寿政交界段一期工程等24条(段)普通干线公路229公里建设不断推进;农村公路路网累计完成233.686公里，占年度计划190公里的123%;全面完成省级管理数据库的农村公路安保工程，提前一年半完成市委、市政府提出的目标任务。

●城乡客运

村村通客车率达97.3%

备受关注的“村村通客车”是推进六县城乡客运一体化发展的重要项目。截至11月底，6个省级重点扶贫县共有20家客运企业经营农村客运班线，开通农村客运班线464条，投放农村客车756辆，1166个建制村已有1135个开通客车，通客车率97.3%，剩余的31个行政村因通村公路达不到通行客运车辆的条件暂无法开通。

与此同时，我市积极启用和推进农村客运站建设，继续扶持发展农村客运，完善农村客运班线审批、运营、车辆安全检测等工作机制，落实农村客运车辆购车补助、运营补助、税收返还、票价扶持等配套政策。

6个扶贫县的车辆购置补助在原基础上上浮10%，同时引导原有的客运站改扩建为五级及以上农村客运站的，积极向省交通运输厅争取建设及运营补助。

●海岛交通

4个陆岛交通码头在建

霞浦县辖区内的海岛多，部分有人岛的居民出行问题正在不断改善，这得益于“海岛交通便民工程”的实施。

目前，霞浦东冲等4个陆岛交通码头项目已动工建设，霞浦后港陆岛码头正在进行扫尾。

在继续实施“海岛交通便民工程”的同时，我市还全力推进省级“造福工程”集中安置区交通基础设施建设，支持陆岛交通码头、接线公路等项目建设，积极推进渡运船舶更新力度，着力提升海岛交通运输能力。